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ひでログ。

新型アフリカツインとの思い出がメインのブログです。その他バイクやカメラ用品の話題やインプレなど。

さらばエンデュリスタン。そしてぼっちバイカーさんとの夜会の話。

ちょっと街乗り カメラ GoPro

こんにちは。秀吉です。

僕がアフリカツインに乗り換えたばかりの頃に買ったエンデュリスタンというバッグがありまして。 f:id:hideyoshi-motolife:20170423004524j:plain

防水のドラムバッグなんですが、買ったころは積載について色々悩んでいた時期で、自分としては求めているものとは違うという結論に。
GIVIのアルミトップケースを買ってからは正直出番がありませんでした。

バッグ自体は素晴らしいものなので、防水なのをいいことにスノボに行くときに使っていました。

そして先日のはてなブロガーツーリングの時・・。

hideyoshi-motolife.hatenablog.com

秀吉「僕エンデュリスタンのドラムバッグ持ってますよ!」
ぼっちバイカー「そうなんですか!あれ僕も買おうと思ってて・・」
秀吉「じゃあ使ってないのでお譲りしましょうか?」
ぼっちバイカー「是非!」

っていうやり取りがありまして、エンデュリスタンは秀吉の元を旅立ち、ぼっちさん(id:botti_bk)の所でお世話になることになりました。 www.botti-bk.com

そんなわけで昨日お譲りしてきたついでにちょっとしたナイトランと撮影会をしてきましたので、そのお話です。

カフェ スーパーレーサーに集合

21時に東京の芝浦ふ頭にあるバイカーズカフェ、スーパーレーサーに集合。 先にぼっちさんが到着してました。

f:id:hideyoshi-motolife:20170423012114j:plain 話が弾みますが、まずはオーダー。

頼んだのはベーコンチーズバーガー(\1580) f:id:hideyoshi-motolife:20170423010647j:plain

僕もぼっちさんもこれ。美味しかったです。

・・ホールにいた女性の店員、非常に愛想が悪くて不愉快でした・・。
せっかく「いい所あるよ!」と思ってぼっちさんにも紹介したのに、申し訳ない。
ナイトラインするときによく行ってましたが、もう行くことはなさそう。残念です。

腹ごしらえは完了。
エンデュリスタンの積載方法だけ簡単にぼっちさんに指南。

さらばエンデュリスタン。今後どういう感じでシバかれていくのか楽しみです。
ちなみにタダであげるわけではないのでお金は頂きました。ありがとうございます。 貰い手が見つかってよかったです。

二人ともB+COM勢なので、インカムをペアリングして夜の東京の街へビッグオフ2台で繰り出します。

天王洲に寄って、ゲートブリッジを通ってみなとみらいまでナイトラン(予定)

夜の撮影会なら近くにいい場所があるということでぼっちさんに案内されてまずは天王洲へ。

天王洲ふれあい橋という、ドラマとかでよく使われる橋があるんですが
金曜夜の22時頃ということで人も多く、撮影するには人の目が気になったので退散することに。

ここからは僕が先導させて頂きます。
ゲートブリッジを通過するため、一度若洲方面へ逆走・・

の、つもりでしたが

間違えて天王洲を出てすぐに首都高に入ってしまい、走っている途中でゲートブリッジの事忘れているのに気が付きました(笑)
まあでも、オッケー。
横浜は深夜0時以降には街中のライトアップがだんだんと落ちていきますからね。
結構時間もおしているので、ちょうど良かったかな。

ぼっちバイカー in 首都高 f:id:hideyoshi-motolife:20170423020127p:plain

GoProの動画から切り出しました。この日もリストマウント大活躍。
相変わらず夜には弱いGoProですが、予想以上に頑張ってくれました。

首都高をスタンディングで走り去っていくビッグオフ2台は、人々の目にどう映ったでしょうか。
交通量もそんなになかったので並走して動画を撮り合いつつ、みなとみらいへ到着!

撮影会、開始!!【写真編】

さて、ここからメインディッシュです。
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690EDR(ぼっちバイカー風の言い方)を撮りまくる。人のバイクを撮るのは本当に楽しいです。

レンガの壁がいい。見切れてるけど、CHANGE THE WORLDって書いてある。 もっと他になかったのか。
f:id:hideyoshi-motolife:20170423021814j:plain

ヘルメット、いい感じ。横顔がシャープでかなりかっこいいです。
このシャープさはAraiには絶対ないのでうらやましい。
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本日ボトムスはノーマルな装い。
f:id:hideyoshi-motolife:20170423021849j:plain

跨らせてもらいました。
全然足つかなくて怖かったけど、あそこまで車重が軽ければ慣れれば意外となんとかなるかも・・。
f:id:hideyoshi-motolife:20170423021850j:plain

並べて。
f:id:hideyoshi-motolife:20170423021847j:plain 並べようとしてアフリカツインを取りまわしているときに草むらに片足突っ込んだら段差があって、バランスを崩した拍子にアフリカツインがこっちに倒れてきて、右足が挟まって身動き取れなくなりました(笑)
ぼっちさんに反対から引っ張ってもらって脱出。助かりました。ありがとうございます。
ブーツ履いてなかったら右足怪我したかもしれなかったので、街乗りでもイキりオフローダースタイルで良かった。
ちなみにアフリカツインは無傷で済みました。

動画も撮影!!

写真だけじゃなく、動画も撮ってきました。すでに編集済で、こんな感じに仕上げました。

ぼっちさんには展開済。喜んで頂けたようで嬉しいです。 この記事と動画が引用されたあとのバズり方が楽しみです笑

走行している動画以外は一眼レフで撮ったのですが、とにかく調整が難しかったです。
というか実際、調整や補正ではどうにもならないくらい失敗してしまってたカットもたくさんあり、限られた素材だけで仕上げる事になったのが少し悔しい所です。

同じ場所で撮っててもカメラの向きを変えるだけで明るさが変わってくるので、夜に一眼レフで動画を撮るにはもっと技量や経験、あと研究が必要ですね。

結局撮影は深夜2時前までやってました。遅くまで付き合わせてごめんなさい笑
本当はもうちょっと派手なエフェクトとかつけて、かっこよく編集したいところです。
また編集ソフトも改めてリサーチしてみようかな。

写真だけじゃなくて久しぶりに動画が撮れて楽しかった。実際に撮る前にカットとか考えとくのが楽しいんだよなー。
僕はこだわりが強い方なので動画編集にはかなり時間がかかる人間です。
だからユーチューバーやモトブロガーにはなれないけど、こういう動画をたまに撮って編集するのは楽しんでやってます。

まとめ

f:id:hideyoshi-motolife:20170423042001j:plain 本来はこのあとまだ行く予定だった場所があるんですが、時間が時間だったのでさすがにここで解散です。
その行く予定だった場所にはソロか、あるいは誰か誘って行ってみようかなと思っています。

ぼっちさんは帰りは下道で帰るそうなので、途中まで見送っていきます。
コンビニで一息入れて、解散
帰ったら気合入れて編集しようと思ってレッドブルを買おうとして、こんな時間まで付き合ってもらったお礼にぼっちさんにも奢ろうとしたらなぜか僕が奢られてました。

ごちそうさまでした。

次回はもっと走りましょう笑
是非カメラも持ってきてください。

東京~横浜間にはナイトツーリングには最高のコースがたくさんあるので、ご案内します。

んじゃ、また。

アフリカツインのシートはケツが痛くなるので、K&Hさんへ行ってきました。

アフリカツイン 買い物・インプレ 雑記

こんにちは。

秀吉です。

 

今日は有給で仕事が休み。

現在転職活動中でございまして、午前中は選考中の企業の面接へ行って参りました。

 

場所は新宿の辺りだったんですが、新宿と言えば気になっているラーメン屋さんがあったので行ってきました。

 

鯛塩そば 灯火

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見た目も盛り付けも美しいラーメン。

 

さて、関係ない話はこの辺にしまして。

 

この時点でまだ12時前だったので、帰って何するか悩んでたんですが、KandHのショールームへ行くことにしました。

 

K&Hはバイクのシート屋さんです。

www.kandh.co.jp

 

どうもアフリカツインに乗ってると尻や腰が痛いと感じることが増えてきまして。

最初はそんなことなかったんですけどね。

可能性としてはMXパンツで乗るようになったから、ケツとかが無意識のうちに滑って変なポジションで乗ってる・・とか。

 

 

最近はとにかく痛みとの戦いで、もう跨っていきなり気になる場所があるんです。

で、長時間乗ってるとそこが痛くなってくると。

ポジション変えたりスタンディングしてなんとか凌いでたんですが、これは死活問題。

尻が痛くなるから乗りたくなくなる・・なんてあってはならないし

せっかくのアフリカツインの快適性が損なわれてもったいない。

 

 

ってことでこれはもうシート屋さんにお世話になるしかないと思い、行ってきましたK&Hさん。

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埼玉県の朝霞市にあって、首都高に乗って行ってきました。

のどかな所で、横浜からだと1時間くらい。

 

 

ここの上山さんという方が実際に新型アフリカツインに乗られているって所が非常に期待度が高まるポイントです。写真見切れちゃいましたが、後ろのMT07の横に止まってました。

 

アフリカツイン用のシートは今のところ

ミディアム(標準)、ロー、スーパーローの3種類。

お店に着くとすぐに商品説明や案内をしてくださって、とりあえずサンプルとしてミディアムとローを出して頂きました。

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ミディアムの通常ポジションに跨ってみて、つま先だけですが両方ついたのが印象的。

僕は通常ポジションの通常シートだと両足接地しなかったので。

座り心地だけでなく、足つきよくなっていると感じましたね。

 

 

足つきを考慮して、自分にあってるのはローシートかなという結論に。

装着して試乗も可能だったので、試乗させて頂きました。

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指定されたコースがいい感じすぎる(笑)

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お尻が当たる位置が広くなっており、うまく体重が分散されるだけでなく、尻がずり落ちないようになっていると感じました。また、安定感もあります。

ずり落ちてくると細い部分に着座することになり、腰や尻の痛みにつながっているのかなーと、このシートに座って気付かされました。

 

 

それとこの、シートの赤と白の境目の部分。

純正だとここのエッジがすごくて、足をおろすと内ももが圧迫されるんですが、見事にクリアされてます。

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見た目的にはちょっとプクプクと丸みを帯びた感じになっているのが分かると思います。

 

シートは適度な反発がある柔らかさです。意外と指で押してるくらいでは純正との差を感じにくいのですが、実際に着座すると全然違います。

 

長時間走行でどれくらい楽になるかは正直実際に使ってみないと分かりませんが、純正よりマシなのは間違いない。

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ちなみにシートベースは標準シートとローシートで変わりはないので、どちらのシートをお預けしてもどちらのシートに仕上げることも出来るとのこと。

僕は標準シートを渡して、ローシートを作ってもらおうかなと考えています。

 

そしたら今のローシート、中古で売れそうだし(笑)

 

・・ということで、試乗させて頂きました。

K&Hさん、お忙しい中アポなしでお邪魔しまして、ご対応ありがとうございました。

 

上山さんも忙しそうにしておりましたが、帰りがけに仕事がひと段落したようでお話しすることが出来ました。実際にアフリカツインで林道とか突っ込まれてる方なので、色々お話が聞けてよかったです。シートより林道の話してた気がする(笑)

 

 

仕事が変わる隙間のリフレッシュ期間に超ロンツーに行きたくて、僕としてはそのタイミングでこの極楽シートが欲しいという結論に至りました。まずはHONDAドリーム都筑店にアフリカツインを納車してから4ヵ月預けっぱなしの標準シートを着払いで自宅に送ってもらおう。

 

 

 

帰りは山手トンネルをひたすら走って大井まで戻りましたが、暑すぎて超眠くなった。

そして大井からいつも通り横羽線を走っていると、ナビが変な方向へ誘導・・・。

 

あれ?こんなところに新横浜方面への連絡路なんてあったっけ・・って思ってそっちに入っていくと、3月18日に開通したばかりの連絡路でした。

 

横羽線から一気に国道一号線に出れるように。

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めっちゃ便利な連絡路見つけた。

首都高に乗るだけだけど、なんとなくナビいれといたら予想外の発見。

これは覚えておこう。

 

たまには目次とかなしでダラダラと。

今日の夜も走るぞ。

 

んじゃ、また。

バイク乗りにオススメしたいレックマウント製のGoProのリストマウントについて

買い物・インプレ GoPro

こんにちは。秀吉です。


先日のはてなブロガーツーリングの時にGoProのリストマウントをして行って色々と撮影してたんですが、
割と珍しかったのか、結構いろんな方から反応があったのでリストマウントについて紹介したいと思います。

 

メインの使い方としてはこういう感じで、リストバンドをして、そこにGoProを固定することになります。

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バイクでGoProを使うときは割と定番のマウントかと思っていたんですが、そうでもないのかな。

※この記事は基本的にバイク乗りに向けて書いてます。

 

リストマウントの良い点

1.手持ちと同じ感覚で使えるので、撮れる映像や写真の自由度が高い

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タッケさん(id:bike-camera

こんな感じで並走しながら撮るのが一番ベストな使い方な気がする。

 

この自由度が高いって言うのが最強のメリットだと思います。

腕というのはかなり稼動範囲が広いです。

バイクの運転中に腰から上しか動かせなくても、片腕でも腰をひねったり肘を曲げたりすれば270度くらいはカバーできますからね。


これにGoProの画角が加わればだいたい全方向が撮れます。

 

f:id:hideyoshi-motolife:20170418225131p:plain

カルケンさん(id:karuken15)

なので、こんな感じで後ろ方向も撮れます。

これはタンデムの人間がカメラ向けてるわけじゃなく、僕が斜め後ろに腕突き出して撮ってます。


ヘルメットも頭を振ればある程度アングルを変えられますが、さすがに後ろや真横を向き続けるのは危険なのでね・・。
その点片手さえフリーならがっつりアングルを変えられるのはリストマウントの強みだと思います。

 

2.カメラを固定するときに自分側に向けておけば、走行中に自撮り出来る。

ちょっとアフリカツインではまだ自分に向けるのは試してないので、昔ハーレーに乗ってた頃の過去の写真ですが・・こんな感じ。

 ※HIDEYOSHI_DYNAってのは昔のインスタのIDです笑

 

さすがにバイク全体は写らないけど、至近距離から追い撮りしてるような迫力があるものが撮れます。写真にしろ動画にしろ適当に腕突き出しておけば結構かっこいいのが撮れるので、たまに自分に向けておくのもオススメ。

 

もう一枚。こっちの方が景色がよく写ってます。手首に対してどれくらい角度をつけてGoProを固定しておくか、どれくらいの角度で腕を突き出すかで写り方が変わってくるので、ベストな位置を覚えておくと捗ります。

 

自分に向けたとき。

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ちなみにGoProにはセルフタイマーがあるわけじゃないので、タイムライプスをかなり遅めに設定したりしてセルフタイマー代わりに使います。

こういうとき正面のミニ液晶が役に立つ。

 

リストマウントの気になる点

1.片手で運転することが出来るときしか使えない。

腕でカメラ自体を振ることになるので、片手が自由なときしか使えません。
トルクのある大型バイクならある程度同じギアで踏ん張ってくれるけど、そういう問題じゃなくて片手を離し続ける行為自体があんまり安全じゃないからです。

GoProばっか見てて前方不注意とか危険だしね。余裕があるときしか使えないってのはデメリットかな。


2.真夏は汗かいて蒸れて気持ち悪い。
まあこれは・・仕方ないですね笑


気になる点はそれくらい。

 

REC-MOUNTS(レックマウント)製をオススメする理由

リストマウント自体は色々あるんですが、僕がオススメするのはレックマウント製です。
以前買った2000円のマウントセットに入っていたリストマウントはとてもじゃないけど使い物になりませんでした。

いいものはあったんですけどね!チェストマウントとか。リストマウントに関しては大外れ。

 


・・で、レックマウントの何がいいかというと。

 

マウントのロックの方法が使いやすい。

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この歯車みたいなのを回すとロックが緩むわけですが、360度どの向きでもGoProを固定出来るのはもちろん、角度を決めるときにも微妙な調整がしやすいし、あとは土台がしっかりしてて安定感があります。

 

レックマウントのベルトはかなりしっかりしてるし、太さもあるのでしっかり締めても手首圧迫するようなこともないです。ちゃんと手首にあたる部分にはクッションもあるし。

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マジックテープも接着面積が広く、外れる心配はない。

代わりにサードパーティー製のマウントとしては少々高いかも知れないです。

僕がAmazonで買ったときは3000円くらいしました。

僕はそのくらいの値段の価値はあると思うので、デメリットとしては取り上げませんでしたが、値段だけ見るとちょっと高く感じるかな。

 

まとめ。使い分けるのがいい

「撮影中は片手が塞がる」という明確なデメリットはありますが、それを差し引いてもかなり便利なマウントのひとつだと思います。


使わなければ片手にリストバンドだけはめておけば邪魔にもならないし、使い分けるとかっこいい映像がたくさん撮れると思います。

 

Amazonだけじゃなくて、楽天にもあります。Amazonに比べると少し高いか。

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ひとつ5000円台のやつがありますよね。

タイプ2になると急に高くなるんですが、正直商品説明にも何が違うか書いてなくて、いまいちよく分からないです。

リストマウント自体は同じものにしか見えないです。

多分タイプ2には延長ベルトとかの付属品が色々ついてるだけじゃないかな。

 

良かったら試してみてください。

 

んじゃ、また。

はてなブロガーツーリング【春】に参加してきました。

ツーリング はてなブログ ミーティング

4月16日、日曜日!

 

ぼっちバイカーさん(id:botti_bk)主催のはてなブロガーツーリングに参加してきました。

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総勢25台?(結局25人なのか26人なのかよく分からなかった笑)

 

当初、1週間くらい前からこの土日はずっと曇り&雨予報でして。

「ぶっちゃけ中止の可能性高そう・・」

なんて思ってたんですが


土日はガッツリ晴れになって、最高気温25度っていう最高のコンディション!
富士山も見えて、ほんとに奇跡的。(晴れてても富士山見えない時も普通にある)
雨予報からここまで天気復活することって本当になかなかないと思います。


そんなわけで、当日の振り返りをしたいなと思います。
いつも通り長文になってしまいました。なんでこうなるのかな笑

すでに記事あげられてる方の記事をザッと見ると概要がうまくまとまっててすばらしいです。この記事をあげたらゆっくり読みます。


当たり前なんですけど、ご一緒したA班の内容多めになってます。

今回顔、ナンバーを潰す数が多いので加工がかなり雑ですがご了承を笑

 

昨晩寝落ちして遅刻するかと思いました。

土曜日は色々あって死ぬほど疲れてて、20時頃にベッドの上で力尽きてしまい、気付いたら6時にパッと目が覚めました。
アラームもかけずに寝落ちして、起きたらガッツリ明るかったので、感覚的には


「やばい!!!!寝落ちした!!!!今何時!?!?」


って感じで。あせって時計見たら6時でした。
7時半に海老名SA集合なので、横浜在住の僕は少し急いで準備すれば間に合う時間でよかったです。
ツーリングって6時集合とかも珍しくないし、自分の住んでいる場所と集合場所次第では6時起床じゃ遅いことなんてザラにあるのでホント焦りました。


とりあえずぐっすり寝たので寝起きは最高。
何も準備してなかったけど、一眼レフ、GoPro、B+COMの各バッテリーだけは充電しておいてほんとによかった。
あと土曜日、死にそうになりながらも「給油だけは今日やっておこう」と、ガソリン満タンにしておいたのも正解でした。
そんな感じでもろもろ準備して出発!

 

7時過ぎに海老名SAに到着。

海老名SAまでは自宅から45分くらいの道のり。
僕は7時10分頃に海老名SAに着きました。


すでにバイクも人も多すぎて一瞬どの集団かよく分からなかったけど、探す前に望遠レンズを僕に向けている白い人を見つけたのであの集団だと確信。
ちなみに僕にレンズ向けてた白い人はタッケさん (id:bike-camera)でした笑


主催のぼっちさんもMXパンツの柄と身長ですぐに発見。
ぼっちさんは、文面とかから想像してた僕の勝手なイメージ通り、落ち着いてて礼儀正しい大人な方でした。

 

ご挨拶して、名前を書いた養生テープを腕に貼ります。
そうすることで誰が誰かわかるようになるっていうシステム。
おかげで誰が誰か分かりやすかった。


まだ全員そろってなくて少し余裕があったので、声をかけてきてくださった方や僕から声をかけた方とかと少しお話などしました。
簡単なミーティング&グループごとのミーティングをして出発です。

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次のチェックポイントは小田厚を抜けて、箱根ターンパイクマツダスカイラウンジ。
そこが第二の集合場所で全員揃うので、全体ミーティングはそこで。

 

 

僕はAグループで箱根ターンパイクマツダスカイラウンジを目指す。

25人もいるので、グループごとに分かれての走行となりました。
A~Dグループがあって、僕はA班。

ということで当日同じ班になった方々。

Team Member Motorcycle
A(★) すぽす田ろどす太 (id:xl1200cx) Harley-Davidson XL1200CX ROADSTER
A こあら id:towanitomoni Harley-Davidson XL1200N
A ペンギン id:NetPenguin Kawasaki KLX250
A しゅう id:shu_ex KTM 390 Duke
A カルケン (id:karuken15) SUZUKI DR-Z400SM
A(■) 秀吉 (id:hideyoshi-motolife) Honda CRF1000L AfricaTwin

 

最後尾です。なんだかハーレーと走るのも、ケツ持ちも久しぶり。

 

こあらさんは箱根スカイラウンジで途中離脱ですが、当日はこのグループで走行しつつ、各チェックポイントで合流って感じ。

 

ここからGoProで色々と撮影しました。

動画編集してると記事あげる時間が遅くなっちゃうので、動画はおいおいあげますので、お待ちくださいね。


ターンパイクはさすがの交通量でした。かなり気温も高くて、バイクが特に多かったかな。木漏れ日が本当に心地よかったです。

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ターンパイク内の駐車場では途中他のグループとも遭遇しつつ、スカイラウンジに到着。

 

スカイラウンジで全体ミーティング&ステッカーと名刺を配布。

前述の通り、ここが最後の集合場所。

ってことで、ここで初めての全体ミーティングです。

円になってください~って言われて円になったんですが、25人もいるので相当でかい円になってました。


ぼっちさんから挨拶と簡単な注意点を聞いて、全員自己紹介。

25人もいるとなかなか時間がかかりました笑

 

こういう自己紹介でいきなりボケて笑い取れる人、ほんとに尊敬します(笑)

 

そんな勇気ないです笑


バイクの車種とかも述べつつ、一言言う感じで。
僕は例のステッカーを持ってきた事をここで改めて告知させてもらいました。

hideyoshi-motolife.hatenablog.com


ってことで、自己紹介の後に皆さんにステッカーと名刺、お配りしてきました。
実はプライベート用に名刺を持ってる方は他にもいて、名刺交換もしました。

本名や電話番号書かれている方もいるので、写真は割愛します。

 

ペンギンさん(id:NetPenguin)

同じ班のペンギンさん。名刺って感じではないけど、簡単なプロフィールの書かれたカードを頂きました。モダンなデザイン。

書いてある内容からして多分、同職の方です笑

そういえば仕事の話するの忘れましたね。


タッケさん(id:bike-camera)
カラーな名刺でした。

僕は黒白にしましたが、実はカラー(トリコロール)にするか迷ってました。
トリコロールでデザインしてみたらなんだかめっちゃださくなったのでやめました。
タッケさんは今回のはてブロツーのロゴが入ってたので、今回限定の名刺なのかな?


クボさん(id:strayLighz
クールな名刺でした。紙のカドが落としてあって丸くなってておしゃれです。

どうやって作ったんだろう・・。
アイコンと最低限の情報だけ。シンプルなのもいいですよね。
かっこつけるのもいいけど一番は情報を伝えることだし・・やっぱり僕のはちょっとくどかったかも笑
次回作成する名刺のデザインの参考にさせていただきます。


お次は十国峠から伊豆スカイラインへ向かい、静岡県道59号線へ。

十国峠を抜けて、伊豆スカイライン~59号線

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この辺になると目を三角にしたライダーが増えてきますね!


追い越しも結構あったけど、交通量がかなり多かったし、追い越してもそんなに意味がなさそうな気がしました。

 

すぽすたさん、料金精算ありがとうございます。

記事読ませていただいたら、ちゃんと封筒にお金用意しておいたそうで・・素晴らしい心遣いです。

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伊豆スカでは亀石峠で全員合流です。
ここでようやく皆さんのバイクがゆっくり見れました。
海老名SAとかターンパイクは、他のバイクとごっちゃでよく分かりませんでしたからね。そんなわけで、ここぞとばかりに写真を撮っておきました。

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あと、アフリカツインを広い所に引っ張り出して、いろんな人にまたがってもらいました笑

今回車格が一番でかいのがアフリカツインだった気がします。皆さん珍しそうでいつの間にかワラワラ集まってて笑いました。

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そして本日一番高身長な主催のぼっちさん

ローシートにローポジションとは言え、両足ベタ付きでこの膝の曲がり方はさすが。

身長が高いのはうらやましい限りですが、並みのバイクでは窮屈になってしまうという悩みも発生するようです。

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亀石峠から給油して59号線へ。西伊豆高原牧場で休憩。

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出発して給油タイム。全員給油してたけど僕は面倒なのでしませんでした笑

スポスタ、KLX、DRZ、はタンクが小さいので給油時かもしれませんね。

DUKEは何リットルなんだろう。

 

アフリカツインはまだまだ余裕です。ってか給油せず帰れます。

 

わさびの里とかいわれる59号線を抜けていきます。

実は先々週の弓ヶ浜ツーリングで通ったばかり笑


でもこの辺はほんとにいいですね。

飛ばしたりするような道じゃないけど、人里離れた集落みたいな道を走るのは旅してる感じがするので大好きです。


この日は川沿いに桜を見ながら走ることも出来て、気持ちよかったです。


僕の前を走ってたカルケンさんはまだあまり運転なれてなくてゆっくりペースでしたので、バイク寄せてGoProで追い撮りしたりしてました。
腕伸ばしたりすればかなり寄れるので、やっぱりリストマウントいいですね。

 

後でちょっと聞いたんですけど、曲がるたびに三角木馬シートが食い込んでタマが痛かったそうです。ドMしか乗れませんね。
せっかくモタードですし、もう少し運転に慣れたらスタンディングの練習とかしてみるといいかなと思います!
多少楽になると思います笑


同じ三角木馬シートのKLXのペンギンさんはケツが痛いとかタマが痛いとか何も言ってませんでしたが
そもそも痛くないのか、死ぬほど痛いけど言わずに黙ってるのか、痛さが気持ちいいのかそこらへんは不明です。
たまに立ってたから痛いのかな笑


59号線から西伊豆を目指して仁科峠をクネクネと抜けていきます。
西天城高原牧場の家で全員合流して記念撮影。

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ここ前も来たんだけど、傾斜がきつくてバイク停めるのがかなり怖いです。
傾斜だと片足が完全に浮くし、スタンド出しても地面までかなりあるので怖いんです。
ってことで、平坦なところに離れて停めておいたんですが
記念撮影のために移動するとき、多分5人?6人がかりで支えてもらいながら慎重に押して、ローギアに入れて逆ハンドル切ってなんとか傾斜地点に停めました。


誰が支えてくれてたのか忘れてしまいましたが、本当にありがとうございました笑


広角じゃないと到底入らないので、GoProで撮影。

一眼レフの広角レンズほしいなあ。

 

西伊豆スカイラインを目指して、だるま山レストハウス解散

グーグルマップが悪さしたらしく、途中で先導のすぽすたさんが道を間違えてしまうアクシデントが発生。


道くらい誰でも間違えますので気にしないでください。

 

ただごめんなさい、僕の技量ではアフリカツインでは坂でUターンが出来ません笑

ってことでしゅうさんに支えてもらいながらUターン。

で、僕はもうこの辺は何度も通ってるのでサポートってことで先導させていただきました。

 

っても一度曲がるだけですけど笑

西伊豆スカイラインの途中で記念撮影。

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逆光やんけ・・・自分センターで笑ってしまった。

 

個人でも撮影。

 

カルケンさん。この写真かっこよすぎない?トライアルブーツ買って、ぜひモタードファッションしてください。三角木馬 DR-Zに絶対似合います!f:id:hideyoshi-motolife:20170417215735j:plain

 

すぽすた(すぽす田ろどす太)さん。スポはフルフェイス似合いますよね。久しぶりにハーレーの排気音聞けてよかったです笑

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しゅうさん。390DUKEは足つきいいんですね!青いフルフェイスなのは前のバイクの名残かな?

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ペンギン(ネットペンギン)さん

とりあえず言いたいのは、いくらオフ車とは言えちょくちょく普通にバイク持ち上げてるのが ドン引き 印象的でした。

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で、ここからだるま山レストハウスを目指したんですが

ラストオーダーが2時半だったみたいで、微妙に間に合いませんでした。ラストオーダーあるとか知りませんでした。


・・僕がのん気に写真撮影してたからですねwwごめんなさい。

 

全員集合したところで、とりあえずぼっちさんから締めの挨拶と人間の記念撮影をして終了となりました。

 

〆た後も各々でグダグダ話はありましたが、流れで段々と解散

 

 

帰っていく参加者たちを出口で流し撮りしてたんですが、全然成功してませんでした・・笑

距離が近かったので近付いてくるタイミングでピントを外しやすくて・・ごめんなさい。

 

色々調整しつつしっかり成功してたのがAkiさん(id:makkunakkun)と・・

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はやとぅさん(id:hayatOoooo)

f:id:hideyoshi-motolife:20170417220927j:plain

 

せっかくポーズとか撮ってくれた方、ほんとすみません。

 


・・で、この後オフ車勢はデザートとして近くのフラット林道に行って帰るそうで、せっかくなので一緒に行ってダートデビュー予定だったんですが
時間を見たらいつの間にか16時。結構遅くなってしまったので今日は帰宅することに。

 


せっかく短いピストン林道だからやばいと思ったら引き返せばいいし、上級者もたくさんいるし、ダート体験するには最適なタイミングだろうからぜひ突っ込んでみたかったです。


まあ、このタイミングで慣れない事してさらに体力消耗するのが怖かったのもありますね。なんせ東名が30キロの大渋滞引き起こしてたので・・。


ってことで、今回は帰宅を選択。

で、ナビ入れて出発したらワケわかんないルートになってて、なぜかオフ車勢と林道の入り口付近まで一緒に走ってました。


途中の広場でUターンして戻ったらまだ入り口の辺にいたので道間違えたのがバレて若干恥ずかしかったです。

 

今回のまとめ

まずはぼっちさん、企画ありがとうございました。進行お疲れ様です。

次回も仕事が休みだったら必ず参加します。

 

ご一緒させて頂いたA班の方もありがとうございました。


そして色んなバイクが見れたり、色んな人とお話できていい機会になりました。

深く絡めなかった方ももちろんいましたが、ある程度は皆さんとお話できた気がします。


20時就寝の6時起きだったのでガッツリ寝ていったんだけど、やっぱ睡眠時間って大事ですね。体力の持ちとか疲労感が全然違う。

でも早起きしようとしても、どうせいつもの時間じゃないと寝れないから寝不足になってしまう。

2時ごろちゃんと寝て4時頃起きて体調絶好調でツーリングしたい。

 

最初にもちょっと書いたけど、すでに昨日の記事上げてる人がいて、さっと読んでみたんですが・・・同じ1日の事なのにみんな書き方が違って面白いなと思いました。

コメント巡りとか動画編集しないとね。

 

 

んじゃ、また。

今週末のはてなブロガーツーリングに向けて、ステッカーを作りました。

雑記

こんにちは。秀吉です。

 

今週末の日曜日、4月16日。
ぼっちバイカーさん主催のはてなブロガーツーリングに参加してきます。

www.botti-bk.com

 

なんと総勢24人らしいです。修学旅行かな?

 

当日は各5台くらいのグループに分かれて走ることになるのでこの台数で車列を組むわけではないですが、相当な台数が集まりましたね。

 

16日、日曜日の西伊豆の天気は今のところ・・曇り。降水確率50パーセント。

この記事、昨日からちょくちょく保存しながら書いてたんですが今見たら降水確率40%になってました。しかもサイトによっては伊豆は晴れって言ってるところもある。

24人が楽しみにしてるんだから、空気読んでよ!ほんとに空気読んでください。

 

晴れろ!

 

ステッカー作ってみました。

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実は、記念になるかなーと思ってステッカーを作成してみました。

ただちょっと問題が・・・、。

当初、業務用カッターを会社で借りてズバッと裁断する予定だったんですが、なんと壊れてました。

 

~ 会社にて ~
秀吉「カッターが壊れてるんですが、発注済ですか?」
上司「あ、壊れてる?あとで発注頼んでおくよ。急ぎなら他の部署のやつ借りる?」
秀吉「いや、私用で少しお借りしたかっただけですので、それは・・笑」
上司「ガハハ!!」

 


なんてことだ。

ってことで一個ずつ手でカットしたので、あまり綺麗に裁断できませんでした・・。

悔しい。

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まさか手作業でやることになるとは思わなかった笑

勝手に会社の備品アテにしちゃだめですね。公私混同はよくないな。

 

素人の作ったモノなので作りはあれですが、当日皆さんにお配りしようと思ってます。
良かったらもらってやってください。

 

 

個人的な目標その1:なるべく全員と話す。

なるべく全員とお話したいと思っています!

 

ぶっちゃけ絡み切れる気がしないんですが、なるべく色んな方とお話して交流したい。

アフリカツインミーティングの時も10人以上いましたが、あのときは全員とお話できました。

hideyoshi-motolife.hatenablog.com

写真のアス比がおかしいな・・なんで?(2017/04/14 原因調査中)

 

今回その2倍以上!頑張ろうと思います。

 

車種も様々。色んなお話が聞けるかなーと楽しみにしています。

全体での自己紹介はありますが、最低でも個別にご挨拶くらいは出来るといいなーと思ってます。
よろしくお願いします!

 

個人的な目標その2:個人の写真を忘れずに撮る。

ツーリングでもミーティングでも撮影会でも、複数人で集まる時にいつも事前に気をつけてるのに当日になると忘れることがあって。
それは


全参加者のバイクの写真を撮る!


ってこと。もちろん個別にって意味です。
アフリカツインミーティングの時に、最低1枚は各アフリカツインの写真を撮っておけばよかったと反省しました。


集合写真は撮り忘れることはないのでバッチリ撮れてましたが・・

ソロカットは撮ってある人と撮ってない人が発生。


それぞれせっかくカスタムが違ったのに「やらかしたなー」と思いましたね。
その時ってほんとに何も考えてなくて、撮りやすそうな位置に停まってるアフリカツインの写真を適当に撮ってるだけでした。


それ以来、複数で集まるときはソロの写真を必ず1枚は撮ろうと決めてたんですが
先日の大阪遠征、伊豆ツーリングと2回連続でやらかしました。


ってことで、今回こそ頑張って全参加者のバイクの写真を撮るのが目標です。


時間と台数的にゆっくり時間かけて撮ることは出来ないだろうから、一発でバシっと決めたいね。

 

まとめ

とにかく晴れてくれることを祈るのみです。

 

ステッカーと一緒にこの名刺も渡してみようか。

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hideyoshi-motolife.hatenablog.com

 

 

で、とりあえず大阪から帰ってきてからツーリングにも一回行ってるし、洗車もオイル交換もちゃんと出来てないからやりたいんだけど、そもそも土曜も天気が微妙。

プレクサスで軽く磨いてはあるけど、足元泥だらけ。

水かけて洗いたいなあ。

 

オイル交換も、今回も店にお願いすることになりそうだし。

アフリカツイン、オイル量が多くて高いんだよなー笑

 

まあ、オイル交換はすぐやらなくても数百キロ走ったくらいで壊れるものでもないから来週でもいいかな?20日に平日休みがあるし、そこでもいいか・・。

 

うーん。どうしようかね。

休みの日に雨に降られると、ツーリングだけじゃなくてメンテナンスもままなりません。

広いガレージが欲しいね。

 

 

んじゃ、また。

夜のみなとみらいでバイクの撮影会してきました。

こんにちは。秀吉です。

 

もう先週の話になってしまいますが、4/14日、華金にみなとみらいで撮影会してきたのでその時の写真を少しだけ載せます。

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なるべくバイクに乗ったときの事は全て記事にして残しておきたいので。

※投稿日時は過去にして更新しています。

 

たまにはブログにもきれいな写真を載せようかなと思って。

って言っても、圧縮はしちゃいますけどね!

せめて水平とか取って編集したものを。

 

先に4台集まって、鶴見の方でラーメン食べてからみなとみらいへ向かいました。
今回のロケ地はマリーナウォーク付近。

 

まずはひぐさん。KTM 690DUKE

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  • NIKON D3300
  • 絞り:F/2.8
  • 露出時間:2秒
  • ISO-200

安定のカッコよさ。
このDUKE、この前は昼間に見ましたが、やっぱ夜も似合う。
こういうバイクと夜景のコラボはほんとに撮りがいがあります。

 


次はバイク女子、青空さん。YAMAHA MT-25

f:id:hideyoshi-motolife:20170421193438j:plain

  • NIKON D3300
  • 絞り:F/1.8
  • 露出時間:1/8秒
  • ISO-800

シブくなりがち、安っぽく見えがちなシルバーという色ですが、ここまでクールに仕上げるヤマハのシルバーの使い方は本当に上手だなと思います。

ヘルメット頭頂部のクモがかっこいいと思ってスパイダースパイダー大騒ぎしてたら、後で「これクモじゃなくてアリなんです」と突っ込まれました。
確かによく見たらイラストの虫の絵、足が6本だった。

 

次はマッキーさんのTiger800

f:id:hideyoshi-motolife:20170421193512j:plain

  • NIKON D3300
  • 絞り:F/4
  • 露出時間:2.5秒
  • ISO-200

この写真だと見えないんだけど、タンクパッドがユニオンジャックになっててめっちゃおしゃれでした。いいなぁ、タイガー。
タイガーはほんとに顔がイケメンですわ。
アフリカツインかっこいいとおっしゃってましたが、正面の顔つきは絶対タイガーの方がカッコいいと思います笑

 

 

お次はゆうたさん。SUZUKI GSX750

f:id:hideyoshi-motolife:20170421193543j:plain

  • NIKON D3300
  • 絞り:F/1.8
  • 露出時間:0.77秒
  • ISO-200

これは代車で、普段はCB1100に乗ってる方です。

代車ですが、気合入れて撮影させて頂きます。
とにかく取り回しが悪くて笑っちゃいました。小柄で軽いんですが、アフリカツインより取り回しが悪いです。
ハンドル切っても全然曲がらない。まあ、倒して曲がるバイクですからね。そんなもんか。次はCB撮らせてくださいね。

 


この後しゅうさくさんのバイク撮ろうとしたんですが、急遽解散になったのでソロの写真がないです(笑)
次回は必ず撮らせてください。

この日は人のバイクを熱心に撮ってたので、アフリカツインの写真はないです(笑)

 

ってことで、載せたのは一部だけですが。

少し開放しすぎた写真が多かったです。絞り1.8まで開放できるのはいいんですが、ここまで開けてしまうと、バイク自体の奥行でどこかが微妙にボケちゃうんですよね。

バイク自体はガチピンで、背景だけぼかすにはどれくらい絞りを開けるのがいいか、しっかり見極めながら撮る必要がありますね。

 

以下、ちょっとした余談です。 

夜のみなとみらいは結構警察が見回りにくるもんで、この日も3台パトカーが見回りに来ました。

最初に来た1台に「あんま長居してるとぉ~、苦情来ちゃうこともあるんでぇ~」と車から降りてくることなく、口頭で注意だけされました。

 


若い警察官でしたが・・

眉毛の細さとメガネのセンスと喋り方からして完全に元ヤンだと思いました。

 


他の2台は何も言って来ませんでした。

何か悪いことしてるわけじゃないので警察が来てもいいんですが、ジロジロ見ていくのでなんか嫌。

 

 

まあ、ジロジロ見るのが仕事だからな(観察眼)


ひとりで撮ってて何か言われたことは無かったけど、人数集まると少し目立つからね。

せっかくみなとみらいはバイクが綺麗に撮れるいい場所がたくさんあるので、マナーよくしたいですね。


いつもアフリカツインばかり撮ってるので、違うバイク撮ると滾ります。

アフリカツインよりも夜景が似合うバイクはたくさんあるし。

 

もっと腕を磨きたいです。ありきたりな構図ばかりだ。 


んじゃ、また。

バイク繋がりの人に渡せそうな名刺を作ってみました。

雑記 ちょっと街乗り

こんにちは。秀吉です。

 

仕事帰りにちょっとナイトランして、現在カフェから更新中です。

ライダーズカフェ浄蓮茶房。

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で、本題ですが・・ちょっとこんなものを作ってみました。

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カットする前の写真なので分かりにくいかも知れませんが、これは名刺です。

で、カットするとこんな感じ。

 

f:id:hideyoshi-motolife:20170413215049j:plain

 

 

デザインはイチから自分で考えて、Wordで作りました。

最初は名前、電話番号、ラインのIDとかとりあえず色々な情報をテキストボックスに用意して、適当に配置しながら考えました。

 


それで最終的に残したのは・・
名前、アフリカツインの型番、ツイッターとインスタのID、このブログのアドレス。

 

 

最初は背景は白単色で考えて、名前も漢字にするつもりでした。
だけど段々クール路線になっていって、最終的にはほぼ黒背景に。
モノトーンで日本語も使わない方向に。
これなら黒い紙用意しておけばよかった。印刷で黒く塗ってるので、徐々に褪せていきそう。

 

 

で、最初裏面は白紙にするつもりだったんだけど、名刺用に買った紙に「両面印刷できます」って書いてあったのでもったいない気がして。

 

 

そんなわけで自分で撮ったアフリカツインの写真を加工したものと、CRF1000Lのロゴを裏面に。

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大阪遠征の時にナナガンで撮った写真を白黒二階調に加工して、余分なところは消しました。


改めて見てみると、裏面はちょっとロゴがでかくてクドいかな・・。
むしろ写真だけで良かったかも。まあいいか。

 

・・そんなわけで、50枚ほど出来ました。

インク代は別として、紙自体は400円もしません。

 


最初は自己満足で作って、遊んで終わるつもりでしたが、せっかくなのでツイッターとインスタで作成報告。

 

インスタのフォロワーさんからは「欲しい!」という旨のメッセやコメントを結構頂きました。

 

特に大阪遠征した時に会った方には、なぜ大阪に来る前に作らないのかと言われました笑

 


なお、ツイッターでは・・(お察しください)

 

 

今後お会いする人に様子を見てお渡ししようかなーと思っています。

 

実は間違えて元データのワードファイルとPDFファイルを消してしまいました。

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運の悪いことにゴミ箱の中が10GB越えてたのでクリーンしてしまった直後にハッと気が付くが時すでに遅し。復元もめんどくさいし、とりあえず50枚あるので、今ある50枚を仮に配り終えたらまた新しいデザインを考えよう。

 


それはそれで楽しいしね。

早速、浄蓮茶房の社長と店長にお渡ししてきました。

お店に飾っておいてくれるそうです。ありがとうございます。

 

 

明日も仕事なので、そろそろ帰りましょうかね。

 

 

んじゃ、また。