ひでログ。

CRF1000L AfricaTwinとYAMAHAのXG250 Trickerでツーリングやオフロード遊びをしています。ツーリングレポートやバイク用品の話題やインプレ、カメラや写真の事など手広く更新中です。

新型アフリカツイン用にタナックスのオフロードタンクバッグを購入。

こんにちは。

秀吉です。

 

今日は仕事が忙しかったですが、帰ったら通販で買ったものが届いてたのでとりあえず更新。

 

タナックスのタンクバッグを買いました。

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ちなみに正式名称はこちら。

タナックス(TANAX) オフロードタンクバッグ3 モトフィズ(MOTOFIZZ) ブラック MFK-082(容量4.5ℓ)

 

実はまだ使ってないんですが、とりあえず開封したのでひとまず触った感じの報告だけ。明日装着してみます。

 

 

使用目的。

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メインの目的は、頻繁に出し入れする物を放り込んでおくためのスペース確保のため。

 

 

基本的にGIVIのアルミトップケースは必ずつけて走ってるんですけど、蓋をロックするのにいちいち鍵閉めたり開けたりしなきゃいけなくて、財布出すときとか結構めんどくさいのです。

 

バイク離れるときに持ち運ぶ貴重品を入れたポーチをネットで縛り付けとくのも考えましたが、ネットってどうしても不安で落ち着かないから嫌い。

 

鍵も以前はキーホルダーでベルトにかけてたんですが、アフリカツインに乗り換えてからは腰をバイクに当てて取り回しをすることが増えたせいで傷が怖くて。

 

となると、地図も入るし色々と便利そうなタンクバッグかなーという結論に。

 

各ポケット紹介!

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4.5Lと言われてもピンと来てませんでしたが、思ったより小さかったです。

ただ別に不満なわけじゃなくて、ちょうどいい感じです。

 

 

オフロードバイク専用ってことで、底面が独特の形してます。 

 

 

 

手前のポケット。

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跨ったときに手前に来るポケット。ここにはパッと出せるようにむき出しの現金かな。

ETC使えない有料道路とかあるからね。

スマホはバイクにマウントするし、現金入れる以外には使い道はないかな。

 

 

メインポケット。

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これは一眼レフ(APS-C機)をしまったところ。

APS-Cとは言え一眼レフが入るとは驚き。レンズもう一個くらいなら入るかな。

APS-Cでジャストなので、フルサイズは無理です。

ここにカメラ入れるかは分からないけど、大きさの参考に。

 

 

地図入れるポケット。

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この薄いポケットに地図を差し込んでやると、トップがクリアになってるので見れるって仕組みです。

ただ、僕の使い方としてはここに地図ぶち込むことはないと思います。

 

ツーリング中に名所が乗ってるハンドマップみたいな地図を持っていって見ることはあるけど、ここに入れてみながら走ることはないし・・。

 

それよりも精神的な安心感のために、僕はここに財布と鍵を入れておく予定です。

たまに「あれっ、トップケースに仕舞ったっけ?」ってなることがよくあるので(笑)

 

 

各種ベルト類。

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ポケットじゃないけどついでに。

アフリカツインのタンクではマグネットだけで固定することはできないようなので、こ

いつらも使ってしばりつけることになりそうです。

 

 

右のはレインカバー。

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以前買ったタナックスのシートバッグのレインカバーは風ですぐ捲れて、ハッキリ言って使い物になりませんでしたが・・・。

 

これは結構はめるのに苦労するくらいだったので、心配なさそう。

まぁ、空気の整流がしっかりしてるアフリカツインのタンク周りなら飛んでいく心配もなさそうです。

 

 

まとめ

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あまりハッキリとした目的も見当たらないまま購入に踏み切りましたが、思ったより使い道はありそうです。

 

 

装着して実際使ったらまた感想を書きます。

とりあえずマグネットがついてるのでタンクの傷には注意かな。

 

 

んじゃ、また。

RS TAICHIのバラクラバとB+COM SB5Xの着せ替えプレートを購入。

こんにちは。

秀吉です。

 

さっきも記事あげたばっかなので連続の更新ですが、RS TAICHIのバラクラバとB+COM SB5Xの着せ替えプレートを購入したので、そのお話。

1日のことって出来れば全部1個の記事にまとめたいけど、それやっちゃうと一体何が言いたいのか分からなくなるのでちゃんと分けようかなと思った次第です。

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バラクラバは割と使いにくかった。

まずバラクラバって分かるでしょうか。

僕はこのバラクラバって単語はサバゲーの時に知った単語で、バイク用品の品名ではフェイスマスクって言い方のが多いような気がします。

 

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こういう目出し帽のことです。

なんでこんなものを買ったかというと・・

 

僕は髪型変えることはあんまりないんですが、必ず前髪はあるので

ヘルメットを被ると押しつぶされた前髪が目にかかって鬱陶しいんです。

 

ゴーグルなら外して、シールドなら開けた状態で髪を避けてやれば済むんですが

 

もうすぐ夏だし、髪がびしゃびしゃになるほど汗をかいて内装が濡れたヘルメットをまた被るときのあの不快感はもう嫌だ・・

 

ってことで、頭まで覆うタイプの

TAICHIのバラクラバを購入しました。

お値段3200円。

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ちなみに口元しか覆わないタイプもありましたが、3000円だったので大して変わりませんね。

 

で、これの何が使いにくいかというと。

これを装着した状態でヘルメットをかぶると、頭の部分の布が押し込まれて目にかかるんです。

それをぐいぐいヘルメットのおでこの部分に折り込んで・・・

 

 

ってめんどくさい!

 

でもたぶん僕のかぶり方が悪いんだよなぁ。

だってみんなこんなことになってたら、バラクラバタイプは売られてないはずだし・・。

 

うーん。難しいね。

誰か被り方教えて。

 

B+COMの着せ替えプレートはクラッシュにしました。

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これです。こちらは1500円。

1500円ってちょっと高くない?これただのプラスチックでしょ・・。

 

やり方は着せ替えパッケージにも書いてありますが、Bluetoothマークの近くにあるツメを引っ張って本体から外すだけです。

 

僕は中指を怪我してて、まだ完璧に治ってなかったのでうまく外せなくて苦戦しました。

 

Before

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After

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バーシアに装着。

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ノーマルのやつはツルツルした肌触りでしたが、この着せ替えプレートはザラザラとした触り心地でした。

 

そこはツルツルの方がよかったです。

 

いい感じにはなったけど、なんかやっぱりB+COMのボディ、黒でもよかったかも・・・。

 

んじゃ、また。

新型アフリカツインのシフトペダル調整を行いました。

こんにちは。

秀吉です。

 

新型アフリカツインのシフトペダル調整をしたので、そのお話をしたいと思います。

 

必要な工具はスパナだけ。

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使うのはこの10mmだけです。

 

 

※訂正

 

六角レンチと書いてましたが、メガネスパナでした。

 

どう見てもメガネスパナです。

 

Twitterでフォロワーさんに突っ込まれて気が付きました。 

 

 

 

 簡単な作業でしたが、実はアフリカツインの簡易マニュアルを紛失してしまって手元にないため、Twitterでフォロワーさんに質問して助けてもらいました。

 

やってみればアホでも出来る簡単な作業でしたがシフトペダルの調整なんてしたことないので、念のため。

 

ってことで、まずはこのシフトペダル側のナットと・・

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リンクロッドで接続された上のナットを両方緩めます。

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大したトルクはかかってなかったし、力もほとんどいらなかったので、普通の六角レンチで大丈夫です。

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ナットを緩めていくとリンクロッドを回せるようになります。

リンクロッドをくるくる回すろとシフトペダルが上に上がっていきます。

 

ブーツを当てたり、実際履いてみたりしながらちょうどいい位置を見つけます。

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位置が決まったら、ナットを締めて完成。

リンクロッドは回した位置で勝手に固定されてるので、そのまま締め直せばOK。

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これでシフト調整がしやすくなりました。

もっとも、普通の靴に慣れてる自分にとっては調整しても別にやり易くはないです。

まあ、この辺は慣れかなと思います!

 

ついでに直撃してきた虫の死体の除去。

シフトペダル調整と並行して、虫が直撃して汚れてしまったスクリーンやフロントフォーク、ヘッドライトとかを綺麗にしておきました。

 

もう虫が直撃してくる季節か。

 

プレクサスかけてしばらく放置しておきます。

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ちょっと放置しすぎて、すぐに擦っても取れないやつもいたので

そういう所はかけて放置。

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結構見てみるといろんなところで虫が死んでました。

見えるところは全部綺麗にして、終了。

 

この後ちょっとだけ買い物とお出かけしてきましたが、それは別の記事で。

 

んじゃ、また。

またまたラフ&ロードへ行ってJTRacingのモトクロスパンツを購入しました。

こんにちは。秀吉です。


実は昨日、定時退社に成功。定時退社したらやることはひとつ。

ラフ&ロードへ行くぞ!!


「うわっ、あいつまた来てるわ・・」

 

とか思われてるんだろうなぁ。
でもちゃんと買い物して行くんだからいいでしょ!!

 

モトクロスパンツ?MXパンツ?オフロードパンツ?モトクロスウェア?MXウェア?

なんていうのが一般的なんだろう。


分からないけど、JT Racingのモトクロスパンツを買いました。

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買うのは給料入ったらにするつもりだったけど、うーん。

昨日お店行くときにわざわざブーツ履いて行っちゃったからね・・。

パンツとブーツの相性チェックするためでしたけど、まぁいいのあったらね・・買っちゃうよね・・。

 

ちなみにこの日から4日しか経ってない(笑)

hideyoshi-motolife.hatenablog.com

 

 

そういえばこの記事にこんなコメントをいただきましたが、予想通りとなりました。

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まあでも来週じゃなくて今週だったから僕の勝ちですね(適当)

 

 

なぜMXパンツを買ったのか

これはシンプルに、アフリカツインに似合うと思ったからです。


やっぱりそのバイクに似合う服装で乗るって事は大事だと思います。

 


僕はアフリカツインはオフ車だと思っています。

 ↑これぞアフリカツインの正しい使い方(多分)

 ビッグオフイカレポンチ。

 

アドベンチャーバイクらしさもありますが、ただのアドベンチャーバイクならフロント21インチもいらないし、タイヤだってチューブレスでいいし、タンクだって20Lのバイクあるし、足付きももっといいバイクもある。


そんなわけで、このバイクにはオフローダーの正装が似合うと思いました。
今の所完全にファッションオフローダーですけど。


普通自分で言うことではないですが、割と見た目から入るタイプなのでいつもこんな感じです笑

 

JT Racingにした理由

これはもう、サイズ感と見た目です。

 

ブーツの時はデザイン的にアルパインスターズかFOXがいいと言うこだわりがありましたが、パンツの場合は純粋にデザインで選ぼうと思ってて。

 

いくつか試着してみたんですが、同じサイズでもダボっとしてたりタイトだったり結構差がありました。

僕が買ったJT Racingに関しては、サイズ感はふつうって感じでした。


値段は・・なんかバラバラでしたね。
奥の方にあるのは型落ちで安いのかと思ったら22000円するものもあって
目立つように陳列してあるのは値引き率も低いのかと思ったら、12000円とかのもありました。

 

今回は予算15000円なので。15000円以下のモノを探す。

とりあえず色は絶対黒白がいいと決めてました。

 

黒白は3種類しかなくて、ひとつはアルパインスターズ製で20000円越えてたので却下。
ってことでJT RacingとFOXの2択になり・・

 

最終的にサイズ感とデザインと値段でJT Racing製のモノにしました。
FOXの白いやつは、あまりデザインが好みではなかったし、JTより高かった。

 

ってことで、14000円で購入したのがこちら。

 

もう一回前からはこんな感じ。

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後ろはこんな感じ。

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黒いパンツなのに黒い布の上で写真撮るっていうね。

部屋汚すぎて部屋の中で撮れなかったので、店内で試着してるときの写真を。

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ロゴ。

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却下したやつの写真撮り忘れた・・。

 

自分の理想のアフリカツインに乗るときのオフモタファッションがこれで完成。

このモトクロスパンツを手に入れたので、自分の欲しかったオフギアが暫定的に全部揃いました。

 


買ったパンツと同じ柄のトップスも売ってましたがスルー。

セットで持ってる方がいいんだろうけど、まだ自分にとってはトップスは着る機会が少なそうなので。

 


また見た目の話なんだけど、いわゆるモタードファッション自体は昔から好きなんですよね。

 

上も下もモトクロスジャージだと完全にレーサーですが・・
トップスはカジュアルでリュックとか背負ってて、下半身はガチ装備な人をツーリング先でよく見かける事があって。

あれがストリート系ファッションっぽくて好きでした。

 

こちらのブログで色々なオフモタファッションのコーデが載ってます。

ameblo.jp

 


これからいよいよバイクのベストシーズンですね。
MXパンツは寒いと聞きますが、これからの季節ならガシガシ履けそうです。

 

こいつを着てオフロードでシバき倒すためのバイクが欲しい。
アフリカツインをブン投げる勇気は・・。

 

 

んじゃ、また。

アフリカツインで房総半島無計画ツーリングしてきました。

こんにちは。秀吉です。

 

三連休の日曜日、房総半島へソロツーリングしてきたので、その時のお話を。

 

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アルパインスターズのNoStopという高級ブーツをお安く手に入れたので、さっそくそいつを履いてツーリングに行ってきました。

hideyoshi-motolife.hatenablog.com


新しいゴーグル新しいブーツ新しいヘルメットで最高です。

 

ブーツとかゴーグルについては別記事でまた詳しく感想を書きたいと思います。


ってことで、今回のツーリングですが

 

完全に無計画です。


その場でその場で考えて、行先を決めながら走ってきましたよ。

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またまたラフ&ロードでお買い物。オフ用のブーツとかゴーグル買ったぜ。

こんにちは。秀吉です。

 

今日は買いたいものがあって、再びラフ&ロードへ再び行ってきました。

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バーシア入荷してた。

 

もうね、あんな楽園が近所にあったらダメですよ。

財布ガバガバです。

 

以前行ったときの記事。

hideyoshi-motolife.hatenablog.com

 

この記事、有名ブロガーの記事にリンクされたり、公式にツイートされて鬼のようにアクセス増えました。こういうのバズるって言うんだっけ?

 

さて、そんなわけでお買い物してきたのでそのお話。

今日はブーツとかゴーグルとかグローブ買いましたよ。

 

ほんとは知識がある人についてきてもらいたかったけど、買い物に関しては僕は決めるまでが非常に遅いので誰かと一緒にするってのは僕の場合はないです。

この日も3時間以上いました(笑)

 

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家がド近所の大学生ライダーに会ってきたお話。

こんにちは。秀吉です。


この前の日曜日に洗車した後ライコランド新横浜店へ行ってきました。

最近新しく買ったAraiのオフヘル、V-Cross4にB+COMのスピーカーを装着するため。

hideyoshi-motolife.hatenablog.com

 

 

そのついでにツイッターのフォロワーのかなもんさんに会うことに。
ちょくちょく交流があったんですが、家がド近所でタイミングも良さそうなのでちょっと顔合わせ。

 

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